Nejlepší antiradar na českém trhu
Nejnovější verze Valentine One !!!
Nelze zaměňovat se staršími verzemi!!!
Minimum falešných poplachů!
Dostupnost:
Dotazy : info@jikso.cz, +420 731 565 595
V České republice není použití - to znamená jízda se zapnutým radarovým detektorem (platí jak pro přenosné tak pro napevno zabudované) v automobilu omezeno žádným zákonem, vyhláškou nebo předpisem.
Použití radarových detektorů není v České republice omezeno ani po 1.1.2001, kdy vešel v platnost nový Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Tento zakazuje jen použití takových aktivních prostředků, které mohou rušit nebo jinak omezovat činnost radarů. Použití pasivních radarových detektorů (antiradarů, které pouze přijímají radarový signál) nijak neomezuje ani nezakazuje.
Přenosné detektory policejních radarů - antiradary - nejsou pevnou součástí výbavy motorových vozidel ve smyslu vyhlášky 102/95 Sb. ve znění pozdějších předpisů. Dle vyjádření Ústavu pro výzkum motorových vozidel, Praha 9, Lihovarská 12 nepodléhají přenosné typy radarových detektorů schválení technické způsobilosti - tzv. homologaci. Jejich instalace do motorových vozidel je proto naprosto legální.
Na pevně zabudované radarové detektory se v současné době nevztahuje žádný zákon nebo předpis, který by zakazoval jejich instalaci do vozidel. Detektory mají atest státní zkušebny, nicméně MDSČR bez právního důvodu odmítlo prodloužit platnost jejich schválení o technické způsobilosti (homologace). Při odhalení policií ČR hrozí teoreticky pokuta až 1000,- Kč, prakticky je málo pravděpodobné, že by někdo hledal a našel v kabině vozidla krabičku velikosti malých zápalek.
Úspěšnost detekce, to znamená včasné odhalení policejního radaru, je u detektorů BELTRONICS relativně vysoká. Radarový detektor odhalí radar téměř stoprocentně. Ne vždy ale stačí řidič vozidla včas zareagovat. Radarové detektory jsou úspěšnější při odhalování radarů ve městech, kde se paprsek radaru dobře odráží od terénních překážek, nežli na dálnici nebo volné silnici, kde je odrazů málo. Vzdálenost, na kterou radarový detektor odhalí radar, závisí na konkrétní situaci, způsobu měření rychlosti a hlavně na odrazech radarového paprsku v terénu.
Udáváme, že starší typy detektorů BELTRONICS zachrání pozorného řidiče zhruba v 75-85% případů, kdy by zaručeně platil pokutu vinou toho, že přehlédne radarovou kontrolu.
Nová řada radarových detektorů BEL 900 byla vyvinuta speciálně pro detekci moderních radarů pracujících v Ka pásmu, které se používá v České republice. Použitá technologie ladění přijímače kmitočtovou syntézou (PLL) zvyšuje citlivost oproti starším modelům (BEL 850 STi, BEL 845 Euro a BEL 815 Remote) až o 50%. Vzdálenost, na kterou detektory zaznamenají v našich podmínkách radary RAMER-7, se proto velmi podstatně zvýšila. Nové detektory mají vysokou úspěšnost při včasném odhalování silničních radarů. Vzhledem k velmi přesnému naladění detektoru výrazně stoupla i odolnost proti falešným poplachům.
Proti novým detektorům BELTRONICS řady 900 nemají radary typu RAMER-7 příliš velkou šanci na úspěch. Průměrná účinnost nových detektorů BELTRONICS je 95%: ve městě se blíží 100%, na dálnici přibližně 90%.
Při měření proti směru jízdy (na příjezdu) detektor varuje řidiče až několik set metrů před místem, ve kterém je měřena rychlost. V takových situacích má i méně pozorný řidič dostatek času správně zareagovat.
Měří-li policie rychlost po směru jízdy (na odjezdu) a detektor zachytí odražené vlny, je obvyklá vzdálenost odhalení radaru kolem 80 metrů před měřícím stanovištěm. Protože je rychlost Vašeho vozidla změřena zhruba 10 až 20 metrů poté, co minete radar, je při rychlé reakci řidiče opět slušná šance na úspěch. Je nutné si uvědomit, že při měření po směru jízdy je reakční doba pro změnu rychlosti vozidla velmi krátká - řádově několik vteřin. Výhodou je, že i při měření po směru jízdy se paprsek radaru dobře odráží zejména v husté zástavbě.
POZOR!!! Radarové detektory firem Whistler a Cobra, které se občas vyskytnou na našem trhu, v České republice buď nefungují vůbec anebo fungují velice špatně. Přítomnost moderních radarů pracujících v Ka pásmu typu RAMER 7 M signalizují až v momentě změření rychlosti Vašeho automobilu anebo později. Mnohdy policejní radar nezaregistrují vůbec!!!
Při našem průzkumu trhu s antiradary jsme nenarazili na prodejce, který by nabízel antiradary nepoužitelné v ČR. Otázkou tedy spíše je, nakolik jsou jednotlivé antiradary citlivé na frekvenci 34,0 a 34,3 GHz českých radarů RAMER 7(státní policie) a AD 9(městská policie).
K měření na příjezdu (proti směru jízdy) je třeba poznamenat, že signál radaru je 10-100 x silnější než při měření na odjezdu (po směru). V těchto případech nebývá problém radar zjistit včas i málo citlivými antiradary. Hlavní rozdíl v chování upravených a neupravených antiradarů BEL 995/965/975/ je na odjezdu, kdy se opravdu hraje o metry.
Úpravy na CZ potřebují jen antiradary Beltronicsů 965, 995 a pevné sady 975. U jiných radarů se úpravy na CZ verze nedělají. Pokud zakoupíte neupravenou verzi antiradaru, můžete v praxi očekávat zpožděné upozorňování na radary o 1-3 s. Většinou i s touto časovou prodlevou antiradar upozorní včas a řidič stihne zareagovat. Problém může být ovšem při měření po směru, kde pak jde o metry nebo pokud jedete opravdu hodně rychle!!! Žádnou úpravu nepotřebují (a ani se nedělá) antiradary Valentine One, který je ideální a momentálně asi nejlepší antiradar na trhu (pro použití v ČR)
Antiradary a jejich cenové hladiny odpovídají jejich účinnosti (citlivosti na radary). Antiradary za 11 tisíc svou službu odvedou, ale 100% vás neochrání. Antiradary za 19 tisíc jsou o poznání dražší, ale také vysoce citlivé (Valentine One) a ochrání vás již téměř na 100%, včetně laserů, které používá městská policie. Při nákupu si uvědomte, kolik zaplatíte na případné pokutě a jakou cenu má pro Vás řidičský průkaz.
Platí zde jednoduché pravidlo čím rychleji jezdíte, tím více času potřebujete na zpomalení před radarem a tím citlivější antiradary si musíte pořídit.
